به گزارش پایگاه خبری آینه فارس، محسن حدیقه جوانی، اظهار کرد: نتایج شبیهسازی ترافیکی خردنگر، نشان از افزایش حدود 30 درصدی زمان سفر و بیش از دو برابر شدن تأخیر شبکه محدوده آرامگاه حافظیه با بازگشاییاین محور دارد.
وی افزود: بنابراین حفظ وضع موجود و اختصاص آن به پیاده راه، از منظر عملکرد ترافیکی دارای اولویت بوده و به تردد روان در شبکه معابر آن محدوده کمک میکند.
مدیرکل دفتر مطالعات حملونقل و ترافیک شهرداری شیراز ادامه داد: محور حافظیه با صرف بیش از 140 میلیارد ریال توسط همکاران خدوم در شهرداری منطقه سه در ابتدای سال جاری سنگفرش و مناسبسازی شده تا همخوانی لازم با فضای فرهنگی و تاریخی محدوده داشته باشد. عبور خودروها از این مسیر نه تنها بار ترافیکی را افزایش داده لیکن با هویت و شأن این فضا نیز در تعارض است.
حدیقه جوانی خاطرنشان کرد: معابر جایگزین بهگونهای طراحی شدهاند که همانند یک لوپ کارآمد عمل کرده که محورهای عمادی در جنوب، چهلمقام در شرق، نفت در شمال و محور حافظ در غرب این محدوده نقش مکمل و جایگزین را برعهده گرفته و جریان ترافیک را بهطور مناسبی توزیع میکنند.
وی تأکید کرد: حفظ وضع موجود در محور حافظیه فرصتی برای ایجاد تعادل میان اصول شهرسازی و الزامات ترافیکی است؛ جایی که فضای عرفانی و فرهنگی حافظیه در کنار مدیریت علمی ترافیک، نمونهای شاخص از همافزایی هویت شهری و کارآمدی حملونقل را رقم میزند
